Из сообщений СМИ стало известно о катастрофе российской «летающей лодки», тушившей пожары в Турции. Самолет работал в провинции Кахраманмараш. Погибло 8 человек – пятеро россиян и трое турков. Граждане Турции осуществляли координацию полета.
МИД страны выразил официальные соболезнования российской стороне. Глава ведомства Мевлют Чавушоглу заявил, что жертвы пилотов ни в коем случае не забудут, сохранят в памяти. Сейчас усиленно обсуждается, стоило ли вообще направлять в район бедствия российские самолеты.
Местные СМИ, аналитики сошлись во мнении, что решение об аренде авиации было несколько преждевременным. Дело в том, что очаги пожаров были преимущественно сосредоточены в горных районах. А там нужна совсем другая техника. Российские же самолеты были бы более эффективны на равнине.
Действительно, в силу технических особенностей, авиация РФ максимально оправдывает себя на высотах до 200 метров. В горах необходимо маневрировать на более низких уровнях, опускаясь до 30 метров. А это для больших самолетов может быть небезопасным. Да и с рельефом, условиями российские пилоты абсолютно незнакомы.
Второй момент связан с непонятной логикой действий правительства Турции. Ведь в стране есть собственные пожарные, которые вполне успешно раньше справлялись с подобными ситуациями. Но почему-то надо было позвать именно специалистов со стороны!
Сработали и объективные причины. Турецкая ассоциация авиации (ТАА) обладает всем необходимым – техникой, живой силой, опытом. Но по каким-то причинам с 2019 года ТАА лишили права на участие в конкурсе на оказание услуг. Было выдвинуто условие, что пожарный самолет должен иметь бак емкостью не менее 5 тысяч литров, в то время как ТАА может брать на 100 литров меньше.
Не исключено, что все-таки в дело с тендером была замешана политика. И нужно было просто устранить местных участников. Критики Эрдогана считают, что трагедия, случившаяся 14 августа, вовсе не случайна, а вполне закономерна.
Рекомендуем также почитать
Вооруженные силы Турции, их структура и численность
Немецкий танк Pz.Kpfw.V «Пантера»: история создания, технические характеристики, вооружение, боевое применение
Немецкий сверхтяжелый танк Е-100: история разработки, основные характеристики, достоинства и недостатки
Танк КВ-1: история создания, технические характеристики, вооружение, достоинства и недостатки, боевое применение
Холодная война: исторические предпосылки, причины возникновения конфликта, этапы и конечный исход, причины поражения СССР
Пассажирский авиалайнер Sukhoi Superjet 100
История и конструкция советского истребителя начала войны – ЛаГГ-3
Основной американский средний танк М4 «Шерман»
Российский пассажирский самолет МС-21: есть ли шанс на прорыв?
