Самоходная артиллерийская установка (САУ) М109 – одна из основных машин армии США подобного типа. Ее приняли на вооружение еще в начале 60-х годов прошлого века и до сих пор находится в строю. САУ М109 была не раз модернизирована, на сегодняшний день – это самая массовая самоходка в мире, всего было выпущено более девяти тысяч единиц различных модификаций этой машины.
Эту самоходку часто называют «Паладином», но это не совсем корректно. M109A6 «Паладин» (Paladin) – это всего лишь одна из модификаций М109, которая начала серийно выпускаться в 1990 году.
В настоящее время М109 состоит на вооружении нескольких десятков стран мира, ее можно назвать стандартным самоходным орудием НАТО.
История создания САУ М109 «Палладин»
В начале 50-х годов прошлого столетия предприятия американского ВПК имели серьезный опыт в производстве самоходных артиллерийских орудий. В тот период основными самоходными установками армии США были 155-мм САУ М44 и 105-мм САУ М52, созданные на базе танка М41.
Однако усиление напряженности между НАТО и Варшавским договором, увеличение числа региональных конфликтов и твердая уверенность в том, что в будущей войне точно не обойдется без ядерного оружия, заставили военное руководство США санкционировать разработку нового САУ.
Старые машины не устраивали по многим причинам: угол обстрела у них был ограничен, машины обладали небольшим запасом хода, они имели значительную массу, что затрудняло их транспортировку воздухом.
В 1952 году началась разработка новой машины – Т195, оснащенной 110-мм орудием. Немного позднее на основе этой машины решили создать и 156-мм гаубицу. В 1956 году было принято решение считать стандартом для НАТО калибр 155 мм, именно под такое орудие и продолжилась разработка самоходки. В 1959 году был готов первый прототип Т196, его отправили на испытания.
В 1961 году началось изготовление опытной партии самоходок, а в 1963 году был подписан контракт на начало серийного производства машин. В том же году самоходка начала поступать в войска и получила нынешний индекс – М109.
Первоначально М109 выпускались на заводе компании Cadillac Motor Car Division, с 1970 года производство было перенесено компании Bowen McLaughlin-York (United Defense).
Удивительная долговечность машины в первую очередь обусловлена большим модернизационным потенциалом, который изначально был заложен в ней. Всего было изготовлено более десяти модификаций этой самоходки.
Модификации САУ М109 «Палладин»
В 1973 году на вооружение была принята САУ M109A1, которая отличалась от базовой модели большей длиной ствола, усиленной подвеской и более совершенными приводами наведения орудия.
Посмотрите также
М109А2 появилась в 1979 году. В этой САУ боекомплект был увеличен на 22 выстрелов, доработали конструкцию досылателя и противооткатные устройства.
В модификации М109А3 были сделаны сразу многие усовершенствования. Был заменен орудийный станок и усовершенствована приборная панель механика-водителя. На машину установили систему, которая удаляла воздух из топливной системы, а также систему контроля состояния боеукладки.
Возросла дальность стрельбы: активно-реактивным боеприпасом – до 24 км, а осколочно-фугасным снарядом – до 18 км.
М109А4 получила систему защиты от оружия массового поражения, изменилась конструкция силовой установки и система наведения орудия.
Модификация М109А5 получила новое орудие с длиной 39 калибров на новом орудийном станке M182. На эту машину может быть установлена навигационная система GPS и автоматизированная СУО.
Значительной модернизации САУ М109 подверглась в ходе реализации программы HIP, которая стартовала в 1990 году. В 1992 году появилась модель M109A6 «Паладин».
Эта машина получила новую башню с улучшенной броневой защитой, обшитую изнутри кевларом. Орудие установили на более совершенном станке M182A1. На «Паладине» появилась новая радиостанция, СУО, навигационная система и баллистический вычислитель, а также бортовой приёмник системы NAVSTAR.
Кроме того, в конструкцию М109А6 было внесено множество незначительных усовершенствований.
В 2012 году появился модернизированный вариант «Паладина» — M109A6 PIM. Работы по модернизации начались еще в 2006 году в рамках программы PIM. Ее целью было продление срока службы самоходок на несколько десятков лет.
Самоходка получила новую цифровую систему управления огнем и полуавтоматическую систему заряжания. Гидравлические системы были заменены на электрические приводы, в шасси и трансмиссию были внесены элементы БМП «Бредли». Также на САУ был установлен двигатель от БМП M2 «Бредли» (600 л. с.).
Кроме вышеперечисленных модификаций М109 существуют и другие, которые в различные годы были изготовлены в разных странах, где САУ стояла на вооружении.
Описание конструкции САУ М109 «Палладин»
САУ М109А6 «Паладин» имеет вращающуюся башню и гусеничное шасси. Кевларовый подбой боевого отделения обеспечивает дополнительную защиту экипажа от осколков брони и снарядов.
Экипаж — четыре человека: механик-водитель, наводчик, командир и заряжающий.
Основное оружие самоходки — 155-мм гаубица М284, она установлена на станке М182. Орудие может стрелять обычными снарядами на дистанцию 24 км, а активно-реактивными – на 30 км.
Посмотрите также
Заряжание орудия производится гидравлической автоматической системой, темп стрельбы составляет восемь выстрелов в минуту. Дополнительно на башне установлен пулемет 12,7-мм пулемет М2.
Самоходная установка оборудована цифровой системой управления огнем и баллистическим цифровым вычислителем. Все это позволяет уверенно и точно поражать цели. Наводчик также может использовать оптическую систему наведения. Есть система навигации и определения собственного месторасположения.
После получения задания САУ выходит на позицию, переводит ствол в боевое положение и открывает огонь. Затем она немедленно покидает позицию, что значительно уменьшает вероятность поражения самоходки ответным огнем. Для подготовки к стрельбе «Паладину» нужно всего лишь 60 секунд.
На М109А6 установлен дизельный двигатель DDEC 8V71T с мощностью 440 л. с. и коробка передач ATD-XTG-411-4.
Запас хода – 342 км.
Боевое применение М109
За свою долгую историю САУ М109 неоднократно использовалась в различных военных конфликтах. Она успела повоевать и на Ближнем Востоке (в составе армии Израиля и Ирана), американцы использовали ее во время вьетнамской войны, а также в обеих иракских кампаниях.
Технические характеристики САУ М109
| Год начала поступления в войска | 1993 |
| Объем производства, шт. | 957 |
| Экипаж, человек | 4 |
| Боевая масса, кг | 34250 |
| Длина, м | 9,68 |
| Ширина, м | 3,92 |
| Высота, м | 3,24 |
| Возимый боекомплект, кол. снар. | 39 |
| Углы горизонтального наведения, град. | 360 |
| Скорость горизонтального наведения, град./с | 11 |
| Углы вертикального наведения, град. | От -3 до +75 |
| Скорость вертикального наведения, град./с | 7 |
| Макс. скорость по шоссе, км/ч | 64 |
| Макс. скорость вне дорог, км/ч | 28 |
| Длина ствола, клб | 39 |
| Индекс ствола | М284А1 |
| Индекс люльки | М182А1 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 22 |
| Максимальная скорострельность, выстр./мин | 6 |
| Запас хода по топливу, км | 300 |
| Мощность двигателя, л. с. | 440 |
Видео об артиллерийской установке
