С 2018 года реализуется проект создания малого ракетного корабля 22800 «Каракурт»: технические характеристики и описание судна уже известны и доступны. Разработчик военного судна — конструкторское бюро «Алмаз». Экземпляры построенных судов введены в эксплуатацию. Производством кораблей «Каракурт», получивших название ядовитых пауков, занимаются несколько судостроительных заводов в Санкт-Петербурге, Зеленодольске, Керчи, Комсомольске-на-Амуре.
О проекте
22800 «Каракурт» — российская линейка малых многоцелевых кораблей, несущих ракетное и артиллерийское оружие. Классифицируются эти корабли двояко: либо как малые корветы, либо как суда 3-его ранга водоизмещения, оснащенные управляемыми ракетами для действия в ближней зоне моря.
«Каракурты», адаптированные к выполнению боевых действий в открытой морской акватории, планировались как вспомогательные суда в добавок к малым ракетным кораблям 21631 «Буян-М», которые предназначаются для морского прибрежного мелководья и крупных речных русел, то есть относятся к категории «река-море».
История проекта
Корабли 22800 «Каракурт» относятся к новинкам. Проект представили публике лишь в 2015 году. Но разработка началась задолго до этого. Новый проект разрабатывался на базе сконструированного в конце 1990-ых катера «Скорпион», оснащенного ракетным и артиллерийским оружием. Этот проект не оправдал ожиданий. Производство «Скорпионов» началось в 2001 году, но проект забросили, а единственный катер остался недостроенным.
Еще одной базой для проектирования «Каракурта» стал востребованный сегодня малый корабль «Буян-М», рабочие единицы которого сосредоточены в акватории Каспийского моря. Фактически «Каракурты» будут заменять «Буяны» в переходной акватории между рекой и морем, в частности, между дельтой Волги и Каспием. А «Буяны» останутся в речной дельте, где они более результативны.
В ходе реализации проекта 22800 планируется создание 18-ти единиц судов. Производство первых 2-х единиц было запущено 24 декабря 2015-го на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла», на церемонии присутствовал замминистра обороны России Юрий Иванович Борисов. Запуск второго производства корабля «Каракурт» состоялся 10 мая 2016 года. На этот раз производитель «Пелла» организовал процесс в Феодосии на арендованных мощностях судостроительного завода «Море». А производство четвертого корабля стартовало 29 июля 2016-го.
В августе 2016 года вторым производителем кораблей «Каракурт» стал Зеленодольский завод имени Горького. Предприятие подписало контракт на создание 5-ти малых кораблей в рамках проекта 22800. В 2016 году шло строительство 6-ти единиц линейки 22800. Флагманский корабль «Мытищи» запланировали пустить на эксплуатацию в конце 2017 года. Второй экземпляр «Советск» создавался для запуска в 2018 году. Далее в 2019-ом по проекту выпускались суда «Козельск» и «Одинцово». В декабре 2016-го было подтверждено официально о 18-ти запланированных судах, производимых на разных заводах.
По данным на 2017 год, производства 12-ти «Каракуртов» распределились таким образом:
- 7 кораблей производились на заводе «Пелла», из них 4 экземпляра на главной рабочей площадке в Отрадном, остальные 3 на феодосийском предприятии «Море»;
- 5 судов производились Зеленодольским заводом, для этого задействовались две площадки, одна главная в Зеленодольске, другая на базе керченского предприятия «Залив».
По сведениям на 2018 год, российское Министерство обороны заказало 6 малых ракетных кораблей «Каракурт» у Амурского судостроительного предприятия. Позже цифра была изменена на 4 экземпляра. Амурский завод должен передать корабли ВМФ России в 2026 году. Еще пару «Каракуртов» сооружает предприятие «Восточная верфь» во Владивостоке, и срок производства уже истекает. Владивостокские суда должны поступить на эксплуатацию в тихоокеанскую акваторию России. Все контракты с судостроительными предприятиями были подписаны в 2018 году в рамках международного форума «Армия».
Приблизительная стоимость одного экземпляра малого ракетного судна «Каракурт» составляла в 2017 году 2 миллиарда рублей.
В конце 2018 года должен был быть спущен на воду малый ракетный корабль линейки 22800 «Буря». Однако строительство судна задержалось из-за оплошности поставщика дизельного двигателя — завода «Звезда». А вот 3-ий по началу производства корабль под названием «Шквал» был успешно завершен петербургским заводом «Пелла», поступил в эксплуатацию. Многие единицы судов 22800 сегодня достраиваются на плаву и проходят государственные испытания.
В начале 2019 года началось строительство по проекту 22800 очередного корабля, получившего название «Меркурий». Но не в честь планеты, а в честь ранее существовавшего брига, построенного в Севастополе в 1820 году. Этот славный бриг в 1829 году в ходе Русско-турецкой войны одолел в неравном сражении два османских линейных корабля, за что получил Георгиевский флаг.
Технические характеристики
Ключевые технические характеристики корабля 22800 «Каракурт» известны, перечислим их.
| Количество членов экипажа | 39 |
| водоизмещение, т | 870 |
| осадка (глубина погружения), м | 4 |
| преодолеваемое расстояние, миль | 2500 |
| скорость при полном ходе, узлов | 30 |
| автономное движение, суток | 15 |
| длина корпуса, м | 67 |
| ширина корпуса, м | 11 |
| мощность двигателя, л.с. | 8000, 3 × 315 КВт |
Вооружение
Корабль «Каракурт» обладает разными типами вооружения, что существенно расширяет боевые способности. Устанавливаются 5 типов оружия:
- радиолокационная станция;
- радиоэлектронное оружие;
- основное ударное оружие — универсальная корабельная пусковая установка;
- артиллерийское орудие;
- зенитная артиллерийская установка.
Понятно, что суда проекта 22800 «Каракурт» замечательно вооружены, а подробнее о вооружении рассказано ниже.
Особенности конструкции корпуса
В целом строение корпуса не отличается от типичных малых ракетных кораблей, но есть некоторые нюансы. Корабль «Каракурт» имеет интегрированную мачту. На ней установлены и зафиксированы фазированные решетчатые антенны, обеспечивающие функциональность радиолокационной системы «Минерал-М».
Установка для запуска крылатых ракет «Калибр-НК» и противокорабельных снарядов «Оникс» находится там же, где и у кораблей «Буян-М», — позади надстройки за рубкой. Однако располагается пусковая установка не так, как у судна «Буян»: в поперечном, а не в диаметральном направлении.
Силовая установка
«Каракурты» оснащены дизель-электрической двигательной системой, которую производит петербургский машиностроительный завод «Звезда». Главная энергетическая установка включает 3 основных двигателя М-507Д-1. Электроэнергия вырабатывается посредством 3-х дизельных генераторов ДГАС-315.
Особенности вооружения
«Каракурты» содержат оружие, которое предназначается для ударных действий, противовоздушной обороны, управления в боевых условиях, выявления неприятеля, наведения на цель, а также связи.
Ударная система вооружения «Каракуртов» основывается на противокорабельных, а также крылатых ракетах большой дальности «Калибр». Для их эксплуатации предназначены вертикально направленные пусковые установки 3С14. Встроенная система контроля стрельбы носит номер 3Р14Н-22800.
Артиллерийское оружие может устанавливаться разное. Либо это 100-миллиметровая автоматическая универсальная система А-190 и зенитно-пушечный комплекс «Палаш». Либо это 76-миллиметровая автоматическая универсальная система АК-176 + пара 30-миллиметровых систем АК-307. Либо 57-миллиметровая установка А-220М + пара 30-миллиметровых АК-630.
На первых выпушенных экземплярах «Каракуртов» устанавливалась следующая комбинация артиллерии:
- автоматическая система АК-176МА 76 мм;
- пара установок АК-630М, каждая по 6 стволов;
- пара пулеметов «Корд» 12,7 мм.
Что касается противовоздушной защиты, то изначально она должна была ограничиться зенитным комплексом «Палаш». Так и было на первых 2-х выпущенных экземплярах «Каракуртов». То есть первые модели фактически не обладали специальным противовоздушным оружием, а вместо него как вспомогательные шли две системы АК-630М. А вот уже 3-ий выпущенный корабль получил зенитно-ракетный и артиллерийский комплекс «Панцирь-М». Также последние суда проекта 22800 обзавелись переносным зенитно-ракетным комплексом «Игла-С» со снарядным комплектом из 8-ми управляемых ракет.
Специального оружия против подводных лодок на «Каракуртах» нет. Чтобы противостоять субмаринам, корабли 22800 оснащаются гранатометами ДП-64 (97У). А обнаруживаются подводные объекты погружаемой в воду гидроакустической станцией МГ-757.
В радиотехнический комплекс на первых двух моделях «Каракурт» входили радиолокационные станции «Позитив-МК» и «Минерал-М». Причем вторая станция на первой паре кораблей была оснащена плоскими фазированными антеннами, на последующих судах — стандартными. Начиная с 3-го судна стали устанавливаться 4 фазированные решетчатые антенны 1РС-3 «Панцирь-СМ», артиллерийская радиолокационная станция «Багира» МР-123-02, навигационная станция МР-231, система связи «Трасса», информационно-управляющая система «Сигма». В комплекс включены также комплексы радиоподавления МП-405-1 и создания пассивных радиопомех КТ-216.
Мореходность
Суда линейки 22800 «Каракурт» превосходят по мореходности корабли предшествующего проекта «Буян-М». Обусловлено это именно тем, что «Каракурты» предназначены для действий в морской, а не речной акватории, то есть на больших водных пространствах.
«Ураган»
Далее подробнее расскажем о том, какие корабли линейки 22800 уже выпущены, какие находятся на завершающем этапе строительства. И первый из завершенных кораблей называется «Ураган».
Строительство этого судна началось в декабре 2015 года на производственных мощностях завода «Пелла». И этот корабль, и все прочие достраиваемые экземпляры создаются в рамках введенной программы по импортозамещению. Для производителя это означает, что все материалы и механизмы для постройки судна по проекту 22800 необходимо брать исключительно у российских поставщиков.
Малый ракетный корабль «Ураган» предназначается для эксплуатации Северным флотом России.
«Тайфун»
Второй малый ракетный корабль 22800, который вслед за «Ураганом» спущен на воду, — «Тайфун». Его строительство тоже стартовало в декабре 2015 года на производственных мощностях предприятия «Пелла». Это корабли-близнецы, которые после окончания строительства отправились на службу в Северный военно-морской флот России. Однако «Тайфун» был спущен на воду на целый год позже, чем «Ураган»: не в 2017-ом, а в 2018 году.
«Шторм»
Третий корабль линейки 22800 имеет иную производственную базу и иное предназначение. Его производителем стал феодосийский завод «Море», а предназначено судно не для Северного военно-морского флота, а для Черноморского. Строительство «Шторма» стартовало в мае 2016 года.
«Шквал»
Примерно в то же время, в июле 2016-го, началось строительство четвертого судна линейки 22800 «Каракурт». Этот экземпляр получил название «Шквал», его производство поручено петербургскому заводу «Пелла». Как и все суда, произведенные на этом предприятии, «Шквал» отправится на эксплуатацию в Северный флот Российской Федерации.
Дальнейшие планы
Проект 22800 оказался успешным, и дальнейшее строительство малых ракетных судов наверняка продолжится. Сколько кораблей планируется построить, сегодня сказать точно невозможно. Можно только ориентироваться на ранее озвученную цифру 18 единиц, но, вероятно, она будет изменена. Пока руководство ВМФ России не озвучивает информацию о том, сколько кораблей «Каракурт» им хотелось бы получить на службу.
Основным производителем «Каракуртов» с высокой вероятностью останется питерский завод «Пелла», производственные площадки которого уже сейчас лидируют по строительству судов 22800. По неподтвержденной информации ВМФ может получить еще 8 кораблей, помимо 4-х вышеуказанных. И заказ на 3 «Каракурта» из этого количества будет отдан именно заводу «Пелла».
Но нужно учитывать, что феодосийское предприятие «Море» до сих пор не выкуплено заводом «Пелла». Значит, есть вероятность, что 3 новых заказа от питерского завода частично уйдут на производство в Феодосию. А вот кто будет изготавливать 5 оставшихся судов, неизвестно. Еще в 2016 году этот заказ был отдан заводу в Зеленодольске, но результатов до сих пор нет. Строительство даже еще не начиналось. Скорее всего, контракты с Зеленодольским заводом уже разорваны.
Если проект 22800 и дальше будет идти успешно, то высока вероятность, что ВМФ России захочет превысить установленное раньше количество судов в 18 единиц. Но это вопрос отдаленного будущего. Возможно даже, что к строительству «Каракуртов» подключатся новые российские судостроительные предприятия. Чтобы понять, какое будущее ждет проект 22800, нужно довольно долгое время понаблюдать за «Каракуртами» в реальных боевых условиях, провести анализ результативности.
