Вертолет — не просто летательный транспорт, но технически сложно устроенная машина с широким назначением. С самого возникновения эти летательные аппараты эксплуатируются для гражданских и военных целей, транспортируют грузы и людей, осуществляют эвакуационные мероприятия, ведут разведку и огневой бой. Производителей вертолетов в мире множество, ведь эта техника востребована, но некоторые модели оставили особый след в истории авиации.
Кто производит вертолеты в России
Наиболее известны в России ОКБ «Камов», МВЗ имени Миля и Казанский вертолетный завод. Действуют и другие менее известные предприятия. История некоторых российских производителей вертолетов оказалась короткой, они либо закрылись, либо переквалифицировались.
ОКБ «Камов»
Камов и Миль — две фамилии, с которыми связывают пик продуктивности российского авиастроения. Николай Камов приступил к разработке первого вертолета в 1929 году, а в 1940-ом было основано предприятие. В 2005 году завод Камова приобрел Оборонпром.
Конструкторское бюро имени Камова находится в Люберцах. Современные вертолеты этой марки отличаются компактностью, сосной конструкцией основных винтов, предназначены преимущественно для выполнения военных задач, в том числе на море, и для перелетов с высокой скоростью.
Линейка продукции включает несколько десятков моделей. Рассмотрим несколько примечательных:
- Ка-50 «Черная акула» — ударный вертолет, рассчитанный на одного пилота, считающийся самой удачной моделью конструкторского бюро Камова. Поступил на вооружение в 1995 году. Отличается компактностью, маневренностью, способностью развивать высокую скорость. Вмещает 4 блока для 24 ракет, имеет пушку 30 мм. Скоростной максимум — 350 км/ч, радиус охвата в бою составляет 250 км.
- Ка-52 «Аллигатор» — еще один удачный ударный вертолет от Камова, получившийся после модернизации «Черной акулы». Выполняет широкий спектр задач: атакует пехотную силу и находящиеся в воздухе цели, ликвидирует бронетехнику.
ОАО «МВЗ имени М. Л. Миля»
Московский вертолетный завод принадлежит компании «Вертолеты России», юридический адрес находится в Томилино. Включает заводские цеха и знаменитое на весь мир конструкторское бюро. Специализация — гражданские и военные вертолеты высокой грузоподъемности.
Конструкторское бюро под началом Михаила Миля открылось в 1947 году.
Почти 95 % летательных аппаратов, производимых в СССР, конструировали в бюро Миля. Уже в новое время компания объединилась с ОКБ «Камов» и производителем «Роствертол», но сохранила торговую марку Mil.
Линейка продукции тоже огромная. Вот какие вертолеты Миля наиболее примечательны:
- Ми-2 — многоцелевая модель, созданная в 1960-е. Предназначена и для военных, и для гражданских целей. Главным достоинством этого вертолета в то время был двигатель ГДТ-350 с высокой мощностью, позволяющий машине лететь со скоростью 200 км/ч.
- Ми-8 — самый востребованный 2-двигательный вертолет в мире, эксплуатация которого началась в 1967 году. Имея длину 18 м, машина работает, благодаря мощной газотурбинной двигательной системе, благодаря чему разгоняется до 260 км/ч.
- Ми-24 — военно-десантный вертолет, в который помещаются 8 десантников. Первый в истории российского производства штурмовой транспортник, по назначению и функциональности приближенный к американской модели АН-64 «Апач». Вооружение включает пулеметную систему ГУВ-1, НУРС С-5 с НАР УБ-32А, 4 ПТУР 9М17.
- Ми-26 — тяжелый транспортник, способный лететь, благодаря мощному газотурбинному двигателю, со скоростью до 300 км/ч. Имея вес 28 т и длину 40 м, машина при полном баке способна пролететь 800 км.
- Ми-28Н «Опустошитель» — противотанковая модель, работающая в любое время суток при любых метеорологических показателях. Имеет пулеметную систему в передней части корпуса, может перевозить прибавочный внешний груз. Жизнеспособность вертолета повышена, благодаря дублированию функциональных элементов. Двигатель ВК2500 мощностью 2200 л.с. позволяет разгоняться до 300 км/ч.
ООО «Беркут»
Конструкторское бюро «Беркут» — малоизвестное, но успешное предприятие из Тольятти. Производит вертолеты одной модели, которые бывают двух типов:
- «Беркут-ВЛ» — легкий 2-местный вертолет с соосным расположением винтов, впервые продемонстрированный на выставке в 2011 году. Модель, оснащенная двигателем ВАЗ 147 л.с., предназначена для летных испытаний. Скоростной максимум — 175 км/ч, дальность полета — 600 км, скороподъемность — 5,8 м/с.
- «Беркут-ВЛ М» — чуть более крупный вертолет, тоже рассчитанный на двоих человек: пилота и пассажира. Оснащен двигателем Lycoming 150 л.с., благодаря которому развивает скорость 185 км/ч. Дальность полета — 820 км, скороподъемность — 6,2 м/с.
Казанский вертолетный завод
Завод, находящийся в Казани, сегодня считается одним из самых крупных производителей вертолетов в мире. Кроме того, что он стал вспомогательной площадкой для производства моделей Ми-8, Ми-17 и Ми-38, также реализует летательные аппараты собственной разработки:
- «Ансат» — легкий 2-двигательный вертолет, рассчитанный на 9 человек. Имеет одновинтовую конструкцию и 2 газотурбинных двигателя совместной мощностью 2630 л.с. Применяется для большого спектра задач: транспортировки грузов и пассажиров, поисково-спасательных мероприятий, скорой медицинской помощи, летных тренировок. Грузоподъемность составляет 1300 кг, скороподъемность — 21 м/с, скорость — 285 км/ч, дальность полета — 635 км.
- «Актай» — легкий вертолет для выполнения разноплановых задач. Производится с 2009 года. Отличается компактностью и способностью разгоняться до значительной скорости. Предназначен для перевозки пассажиров численностью 2 человека, используется как командировочный, экскурсионный транспорт и средство патрулирования. При необходимости транспортирует на борту 240 кг груза. Роторный поршневый двигатель ВАЗ-4265 имеет мощность 280 л.с., обеспечивающую разгон до 190 км/ч. Дистанция полета — 400 км, высота взлета — 3800 м.
ОКБ Яковлева
Конструкторское бюро имени Александра Яковлева находится в Аэропортовом районе Москвы. Помимо вертолетов, отметилось производством истребителей. В 2006-ом ОКБ Яковлева объединилось с несколькими другими российскими компаниями в холдинг «Объединенная авиастроительная корпорация». Наиболее известная продукция — разведывательные беспилотники «Пчела» 1990 года и истребители с поршневыми двигателями.
Линейка вертолетов скромная, включает 3 модели. Сегодня вертолетное производство закрыто. Вот какие модели производились:
- Як-24 «Лошадь» — летательный аппарат продольной схемы. Экипаж включает 3 человека, а количество пассажиров достигает 40 человек. Предельный взлетный вес — 16800 кг, скоростной максимум — 175 км/ч, дистанция полета — 265 км.
- Як-60 — тяжелый военный транспортник, разработанный в 1960-е на базе Як-24. Этому вертолету не повезло с серийным производством, его обогнал В-12, разработанный бюро Миля. Конструкторы делали упор на грузоподъемность, которая должна была составлять 42 т, то есть позволяла транспортировать тяжелую бронетехнику. Взлетный вес — 100 т. Вертолет оснастили 2-мя двигателями Д-25ВФ, каждый из которых имел мощность 6500 л.с.
- Як-100 — одновинтовой транспортник, сконструированный в 1948 году. Не вышел в серийное производство, так как уступил более перспективному Ми-1. Внешне и конструктивно схож с американской моделью Sikorsky R-5. Оснащен двигателем АИ-26 ГРФЛ мощностью 420 л.с., развивает скорость до 170 км/ч, может пролететь 325 км.
«АвиаПроект»
Компания «АвиаПроект» отметилась пока производством единственного вертолета АП-55. Это легкий 4-местный летательный аппарат, увидевший свет в 2012-ом. Первый испытательный вылет состоялся в 2013 году.
АП-55 предназначается для гражданских целей, причем интересен преимущественно как частный и коммерческий транспорт, что обусловлено его габаритами и летно-техническими характеристиками. Длина летательного аппарата — 7,4 м, взлетный вес — 1365 кг. Газотурбинный двигатель «Rolls-Royce» 250-С20-В/J мощностью 420 л.с. обеспечивает скоростной максимум 265 км/ч, а дистанция полета — 515 км.
Машина отличается компактностью, маневренностью, высокой скоростью. Оснащена самым современным пилотажным и навигационным оборудованием, которое обеспечивает комфортный и безопасный полет, чем и обусловлена востребованность модели у бизнеса. Помимо транспортировки пассажиров, вертолет используется для грузоперевозок малого веса — до 300 кг.
«Хеливейл»
Эта сибирская компания, созданная в 2010 году Яковом Колесником, выпускает макеты 2-местных вертолетов. Талантливая и перспективная команда конструкторов работает над тем, чтобы создавать скоростные летательные аппараты с уникальными конструкционно-техническими параметрами, но по доступной цене. Компания нацелена вывести продукцию на мировой рынок.
Конструкторы уже достигли немалых успехов. Главный результат работы — макет вертолета «Афалина». Создан уникальный механизм управления несущими соосными винтами.
Крупнейшие производители по всему миру
Стран, производящих вертолеты, множество на всех континентах. Наиболее крупными производителями, помимо России, считаются США, Италия, Франция, Великобритания, Япония, Индия, Иран, ЮАР, КНР. Рассмотрим самые известные компании.
Airbus Helicopters
Крупнейшая в мире компания по реализации вертолетов турбинного типа и по доходам. Юридический адрес — аэропорт «Марсель Прованс» во французском Мариньяне. Производственные цеха разбросаны по странам, есть они в Германии, Румынии, Испании, Бразилии, США, Австралии.
Вот вертолеты этой марки:
- Н160 — модель, применяемая для контроля мест добычи полезных ископаемых и для поисково-спасательных мероприятий. Реже применяется для перевозки представителей бизнеса и VIP-персон. Вместимость — 12 пассажиров. Благодаря кропотливой работе конструкторов, летательный аппарат отличается сниженным расходом топлива, малым звуковым давлением лопастей, улучшенными летными характеристиками, увеличенной грузоподъемностью. Машина оснащена мощными двигателями Tyrbomeca. В кабине установлено надежное и зарекомендовавшее себя пилотажно-навигационное оборудование Helionix.
- Н175 — многоцелевая модель со взлетной массой 7 тонн, созданная в 2009 году. Предназначается исключительно для гражданской эксплуатации. Помимо пассажиров, возможна перевозка грузов весом до 3200 кг. Вместимость салона — до 18 пассажиров. Вертолет снабжен 2-мя газотурбинными двигателями Pratt & Whitney PT6C-67E, каждый из которых имеет мощность 1775 л.с. Двигательная система обеспечивает высокую грузоподъемность машины, способность развивать скорость до 315 км/ч, преодолевать расстояние до 1260 км. Высота взлета — 5500 м.
- X6 — тяжелая многоцелевая модель с 2-мя газотурбинными двигателями, разработка которой стартовала в 2015 году. Корпус летательного аппарата имеет более аэродинамические очертания по сравнению с вышеописанными моделями, благодаря чему обеспечиваются лучшие летные показатели, снижается расход топлива. Вместимость — 19 пассажиров, а допустимый вес грузов достигает 5 т. Скоростной максимум — 300 км/ч, дистанция полета — 1200 км, высота взлета — 4500 м.
Sikorsky Aircraft Corporation
Компания, находящаяся в Стратфорде, в штате Коннектикут, основана в 1923-ем авиатором российского происхождения Игорем Сикорским. Ее специализация — производство авиатехники военного и гражданского назначения. Примечательны модели:
- RAH-66 Comanche — военный вертолет разведывательного и ударного назначения. Первый вылет состоялся в начале 1996 года. Машина, весящая 4200 кг, составляющая в длину 14 м, достигает скорости 325 км/ч, может при полном баке пролететь 2200 км.
- UH-60 Black Hawk — многоцелевой военный вертолет, состоящий на вооружении армии США. Машина длиной 20 м достигает скорости полета 295 км/ч.
Посмотрите также
AugustaWestland
Британо-итальянская компания начала существование в 2000 году, когда объединились производители Augusta и Westland Helicopters. В 2016-ом произошло слияние с Leonardo.
Вот наиболее интересные модели:
- А129 Mangusta — боевой вертолет, первая ударная модель, созданная западноевропейским производителем. Скоростной максимум составляет 250 км/ч, его обеспечивает двигатель марки Rolls-Royce мощностью 880 л.с. Машина оснащена пулеметами, набором ракет против бронетехники и воздушных целей.
- AW159 Wildcat — военный вертолет для ударного сопровождения, поисково-спасательных мероприятий. Модель состоит на вооружении преимущественно британской армии, также несколько экземпляров было отправлено на экспорт в Южную Корею и на Филиппины. Движение обеспечивают 2 турбовальных двигателя LHTEC CTS800-4N, каждый мощностью 1360 л.с. Взлетная масса составляет 6000 кг. Скоростной максимум — 310 км/ч. Дистанция полета — 770 км.
Общее количество разработанных моделей вертолетов — 11.
Bell Helicopter
Американский производитель, юридический адрес которого находится в техасском Форт-Уэрте, выпускает военные летательные аппараты на предприятиях в Техасе, а коммерческие — в Канаде. Вот востребованные модели:
- AH-1Z Viper — ударный вертолет, при весе 5,5 т и длине 18 м достигающий скорости 410 км/ч. Дистанция полета при полном баке составляет 685 км. Первый вылет состоялся в конце 2000 года.
- UH-1 Iroquois — вертолет универсального назначения с мощным газотурбинным двигателем, считающийся самой удачной и продаваемой моделью от Bell Helicopter. Первый вылет состоялся в 1956-ом, а серийное производство стартовало в 1960 году.
Полная линейка вертолетов от Bell Helicopter представлена 16-ю моделями.
