Интерес к Р-149БМР, иначе «Кушетке-Б», характеристикам и описанию данной командно-штабной машины не случаен. В условиях боя необходима координация действий подразделений. Управление войсками, слаженность, взаимодействие с авиацией, бронетехникой, артиллерией. При этом штаб должен находиться не в защищенном бункере, а непосредственно на линии фронта.
Конструкция и ее особенности
Конструктивно КШМ повторяет БТР-80. На базе шасси создана машина для управления в цепи полк-батальон, бригада. Внутри размещены УКВ, КВ радиостанции, аппаратура обеспечения конфиденциальной связи. Оснащение КШМ компьютерами позволяет интегрироваться в систему координации, взаимодействовать с другими подразделениями.
Машина сама определяет собственное местоположение. На электронной карте фиксируются координаты КШМ. Операторы обрабатывают тексты, графическую информацию, видео. Данные могут как передаваться, так и быть сохраненными в памяти.
КШМ интегрируется в единую АСУ в ходе боевых действий, осуществляя управление войсками, координируя процесс атаки, наступления, обороны. Мобильность передвижного штаба позволяет перемещаться по театру военных действий, сохраняя взаимодействие с подчиненными подразделениями.
КШМ поддерживает:
- Передачу информации по защищенным каналам (1 – КВ, 4 – УКВ), ведение радиопереговоров прямой связью, с техническим маскированием.
- Радиосвязь по спутниковому каналу, аналоговым, цифровым способом, включая телефон и телеграф.
- Определение собственного местоположения с последующей передачей координат.
Кроме того, машина может использоваться как узел видеонаблюдения, фиксируя информацию, объекты на карте. Транслируя данные задействованным подразделениям, другим командно-штабным единицам.
Технические характеристики
Как уже говорилось, «Кушетка-Б» – это базовое шасси БТР-80, дооснащенное средствами связи, управления, с сохранением бронирования и мобильности. Технические характеристики КШМ представлены ниже:
| Описание параметра | Единицы измерения | Величина |
| Вес | Тонн | 12,8 |
| Колесная формула | — | 8х8/4 |
| Скорость | Километров в час | |
| По шоссе | 80 | |
| По воде (на плаву) | 9 | |
| Развертывание в боевой режим | Минут | |
| В движении | 5 | |
| С места | 20 | |
| Дальность связи | Километров | |
| КВ | 350 | |
| УКВ | 30-60 | |
| Экипаж | Человек | 3 |
Как и БТР-80, КШМ сохранила противопульное бронирование для защиты экипажа.
И может передвигаться по шоссе, пересеченной местности, даже вплавь.
Модификации
Базовая модель «Кушетки-Б» предсказуемо получила дальнейшее продолжение в виде цепочки модернизаций. Изменения коснулись шасси. Конструкторы попытались сделать КШМ универсальной, приспособленной для передвижения в различных условиях. Модификации с кратким описанием представлены ниже:
- Р-149БМР. Базовая. Модуль смонтирован на колесном шасси типа К1Ш1.
- Р-149БМРА. Переоборудованный БТР-80.
- Р-149БМРг. Модель получила гусеничное шасси «маталыги», широко распространенного тягача МТ-Лбу.
- Р-149БМРД. Основой машины стал агрегат БТР-Д.
Во всех модификациях КШМ сохранила «начинку», мобильный штаб, оснащенный компьютерами, средствами связи, передачи данных.
